چرا ناوگان ایرانی در مرز اسلام‌قلعه ماه‌هاست زمین‌گیر شده‌اند؟

به گزارش نمابان و به نقل از خبرگزاری تسنیم از تایباد، مشکل توقف بیش از حد ناوگان حمل‌ونقل ایرانی در خاک افغانستان، ماه‌هاست به یکی از چالش‌های جدی ترانزیت در گذرگاه بین‌المللی دوغارون تبدیل شده است. این وضعیت نه‌تنها روند صادرات و ترانزیت را کند کرده، بلکه رانندگان ایرانی را با مشکلات معیشتی و رفاهی جدی مواجه ساخته است.

قاب تاریخ | تصاویر دیده‌نشده از ماه‌چهره خلیلی در لندن؛ ۵ ماه پیش از وداع ناگهانی

توقف‌های فرسایشی در آن‌سوی مرز/ وعده‌ها بدون نتیجه

با وجود سفرهای متعدد مسئولان، از جمله حضور استاندار خراسان رضوی و هیئت همراه در هرات و وعده‌های داده‌شده برای رفع موانع ترانزیتی، رانندگان می‌گویند: هیچ بهبود پایداری در وضعیت تردد کامیون‌های ایرانی ایجاد نشده و توقف‌ها همچنان ادامه دارد.

احمدی، یکی از رانندگان ترانزیت، در گفت‌وگو با تسنیم اظهارکرد: متأسفانه گمرک اسلام‌قلعه و طرف افغانستانی با بهانه‌های مختلف موجب توقف کامیون‌ها می‌شوند و از سوی دیگر، در این گمرک حداقل امکانات رفاهی برای رانندگان وجود ندارد.

رضایی، دیگر راننده ترانزیت نیز گفت: حجم بالای تانکرهای سوختی که باید توسط ناوگان افغانستانی جابه‌جا شود، باعث ترافیک سنگین در مرز شده و هیچ نظم مشخصی برای مدیریت تردد وجود ندارد.

نابرابری آشکار در ورود و خروج

رئیس انجمن صنفی کامیون‌داران تایباد با اشاره به نابرابری موجود در تردد مرزی گفت: در حالیکه کامیون‌های خالی ایرانی تا 20 روز برای بازگشت به کشور در مرز اسلام‌قلعه متوقف می‌مانند، ناوگان افغانستانی بدون مانع و با سهولت وارد خاک ایران می‌شود.

نصیری تأکیدکرد: این شرایط ناعادلانه، امنیت شغلی و معیشت رانندگان ایرانی را به‌طور جدی تهدید می‌کند و لازم است سیاست‌های متقابل و بازدارنده در این حوزه اعمال شود.فراهم نبودن زیرساخت های لازم در حوزه فعالیت های اقتصادی گمرکات افغانستان همواره منجر به توقف بیش از حد کامیون های ایرانی در این کشور همسایه می شود.

به گفته رئیس انجمن صنفی کامیون‌داران تایباد، هم‌اکنون شمار زیادی از رانندگان ایرانی در هوای سرد و بدون امکانات رفاهی در مرز اسلام‌قلعه چشم‌انتظار بازگشت به کشور هستند اما متاسفانه هنوز هیچگونه اقدامی از سوی دولت افغانستان مبنی بر ورود ناوگان ایرانی به کشور صورت نگرفته است.

پیگیری‌ها ادامه دارد/ضعف زیرساخت‌ها و لزوم اصلاح رویه‌ها

حسین جمشیدی،فرماندار تایباد نیز توقف طولانی ناوگان حمل‌ونقل ایرانی در خاک افغانستان را یک معضل جدی دانست و گفت: با وجود پیگیری‌های مکرر، مشکلات این حوزه هنوز برطرف نشده است؛ از ابتدای آذرماه امسال تاکنون 12 هزار و 215 دستگاه ناوگان ایرانی از طریق گذرگاه بین‌المللی دوغارون وارد افغانستان شده‌اند.

وی فراهم نبودن زیرساخت‌های لازم در گمرکات افغانستان را از عوامل اصلی توقف‌های طولانی دانست و افزود: ایجاد بسترهای مناسب در رویه‌های گمرکی از جمله صادرات، ترانزیت و واردات نقش مهمی در توسعه روابط اقتصادی دو کشور دارد.چاره اندیشی و رفع این مشکل یکی از مهمترین مطالبات رانندگان ایرانی است و بررسی ابعاد مختلف آن تاکنون در سطح مقامات ارشد 2 کشور ایران و افغانستان مطرح شده است.

دوغارون؛ فرصتی برای رونق اقتصاد مرزی

فرماندار تایباد با تأکید براهمیت منطقه آزاد دوغارون گفت: راه‌اندازی رسمی این منطقه، فرصتی طلایی برای رونق اقتصاد خراسان رضوی و شهرستان تایباد است و می‌تواند زمینه جذب سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی و ایجاد اشتغال پایدار را فراهم کند.

جمشیدی افزود: بدون شک ایجاد بسترهای لازم در رویه های گمرکی از جمله صادرات، ترانزیت، واردات و مسافری از سمت افغانستان نقش زیادی در توسعه روابط این دو کشور همسایه دارد.از همه ظرفیت های لازم کشوری، استانی و شهرستانی برای توسعه روابط ایران و افغانستان باید استفاده کرد که این مهم زمینه‌ساز رشد و شکوفایی حوزه اقتصاد دو کشور خواهد شد.

گزارش اویس چهاریاری

انتهای پیام/282

منبع: خبرگزاری تسنیم