مارینا چمخاله؛ پلی نوین برای اتصال دریایی شهرهای شمالی ایران

مهرداد لاهوتی در گفت‌وگو خبرنگار نمابان و به نقل از ایسنا با اشاره به تاکیدات مقام معظم رهبری بر اقتصاد دریامحور، اظهار کرد: اگر بخواهیم بسته اقتصاد دریامحور را به‌صورت جامع تعریف کنیم، این موضوع سه محور اصلی دارد. نخست، حوزه شیلات است؛ به‌گونه‌ای که باید هم تولید در دریای خزر را حفظ کنیم و هم برداشت‌ها به‌صورت مدیریت‌ شده باشد تا نه تولید رها گردد و نه برداشت بیش از نیاز انجام شود؛ خوشبختانه در این زمینه اقداماتی در حال انجام است.

آخرین قیمت طلا، دلار و سکه امروز دوشنبه 24 آذر

وی محور دوم را بهره‌برداری از منابع نفت و گاز دریای خزر عنوان کرد و افزود: سال‌ها این منابع بلاتکلیف بود، اما خوشبختانه تکلیف آن مشخص شده و بین منطقه چاف و چمخاله مراحل پایانی اکتشاف در حال انجام است. بر اساس برآوردها، حدود ۳۴ میلیارد بشکه نفت و حدود ۳۴۰ تریلیون مترمکعب ذخایر گازی در خزر وجود دارد. در حال حاضر گاز شمال کشور از جنوب تامین می‌شود که این موضوع می‌تواند با بهره‌برداری از منابع خزر متحول شود؛ به‌گونه‌ای که حداقل استان‌های شمالی دیگر وابسته به انتقال گاز از جنوب نباشند. هم‌اکنون سالانه با قیمت‌های امروز حدود ۵۰۰ میلیون دلار هزینه انتقال گاز از جنوب پرداخت می‌شود.

لاهوتی گردشگری را سومین محور اقتصاد دریامحور دانست و تصریح کرد: بر اساس قانون برنامه، کشور باید پذیرای ۱۵ میلیون گردشگر خارجی باشد و برای تحقق این هدف، زیرساخت‌ها باید فراهم شود. یکی از مهم‌ترین زیرساخت‌ها، افزایش ظرفیت اقامتی است؛ به‌طوری که تعداد هتل‌های کشور که اکنون حدود ۱۴۰۰ واحد است، باید به ۱۹۰۰ واحد برسد، یعنی حدود ۵۰۰ هتل باید در کشور احداث شود، سهم ما از این تعداد باید مشخص باشد. در شهرستان لنگرود، به‌ویژه در ساحل چمخاله، استقبال خوبی برای سرمایه‌گذاری در این حوزه صورت گرفته که باید پیگیری شود.

وی با اشاره به پروژه‌ در حال احداث بندر گردشگری چمخاله در لنگرود گفت: این پروژه اولین بندر گردشگری در شهرهای شمالی است، به قیمت امروز تاکنون حدود ۲۰۰۰ میلیارد تومان هزینه شده و با شدت و جدیت هم در حال کار هستیم، امیدواریم فاز نخست این پروژه تا پایان سال آماده شود تا در ایام نوروز به بهره‌برداری برسد و پذیرای مسافران نوروزی باشد. در فازهای بعدی نیز ساخت هتل و فضاهای گردشگری پیش‌بینی شده که می‌تواند تحولی جدی ایجاد کند.

نماینده لنگرود افزود: احداث مارینا در این منطقه و ایجاد ارتباط دریایی میان انزلی، لنگرود و حتی نوشهر، می‌تواند نقش مهمی در توسعه گردشگری استان‌های شمالی ایفا کند و این مناطق را به حلقه اصلی توسعه گردشگری کشور متصل سازد.

لاهوتی درباره ظرفیت استفاده از کشتی‌های کروز در دریای خزر، گفت: با توجه به موقعیت جغرافیایی استان‌های شمالی و وجود بنادر مناسب، امکان راه‌اندازی خطوط کروز میان بنادر داخلی و حتی کشورهای حاشیه خزر وجود دارد که می‌تواند نقش موثری در جذب گردشگران داخلی و خارجی ایفا کند.

نماینده مردم لنگرود در مجلس شورای اسلامی درباره چالش‌های توسعه گردشگری دریایی تصریح کرد: اصلی‌ترین مشکلات، مربوط به حریم دریا و مسائل مشابه است. شهرستان لنگرود حدود ۱۷ کیلومتر ساحل دارد که در صورت برنامه‌ریزی صحیح می‌تواند ارزآفرینی بالایی برای کشور داشته باشد. منابع و سرمایه‌گذار وجود دارد و بخش خصوصی هم آمادگی سرمایه‌گذاری دارد، اما این موانع باید برطرف شود.

وی در پایان ابراز امیدواری کرد با حمایت استاندار، همراهی فرماندار و همکاری دستگاه‌های مرتبط، اقدامات شایسته‌ای در حوزه گردشگری دریایی و اقتصاد دریامحور در شهرستان لنگرود و استان گیلان به نتیجه برسد.

انتهای پیام

منبع: ایسنا